Анонс Tesla Cybertruck прошлой осенью вызвал волну интереса к электрическому пикапу. За первую неделю после анонса, компания получила более 250 000 предзаказов на электромобиль, а к февралю общий объем заявок перевалил за 500 000. Как правило, ажиотаж постепенно стихает, но с Cybertruck этого не происходит - число новых заявок на машину остается стабильно высоким, https://electrek.co/2020/06/22/tesla-cybertruck-pre-orders-r... издание Electrek. В результате только на предзаказах Tesla заработала более $65 миллионов.
Согласно прошлым отчетам, 17% владельцев предзаказа намерены приобрести базовую комплектацию Cybertruck с задним приводом за 39 900 долларов. Подавляющее же большинство выбирает заряженные версии машины: 42% хотят купить двухмоторную версию пикапа за $49 900, а 41% - трехмоторную по цене $69 900.
Tesla даже пришлось обновить график производства. Поставки пикапа в минимальной комплектации были перенесена на 2022 год, а более мощные модели должны выйти с конвейера в конце 2021 года. Строительство самого завода должно начаться в ближайшие месяцы. Маск намерен окончательно определиться в каком штате разместится производство в ближайшие недели.
Между тем скептики считают, что система бронирования Tesla не отражает реального количества покупателей. Автопроизводитель использует систему возвратного депозита в размере всего 100 долларов, поэтому потенциальный владелец Cybertruck может передумать и вернуть деньги на баланс банковской карты в любой день.
Однако, даже если коэффициент конверсии предзаказов в реальные продажи составит только 20%, Tesla продаст 130 000 пикапов Cybertruck на примерно 8 миллиардов долларов. При этом производственные мощности завода будут загружены минимум на 2 года вперед. Кроме того, как отмечают аналитики, подобный объем продаж для экспериментального «автомобиля будущего» уже будет прорывом - других примеров столь успешного выхода на рынок новой модели в отрасли просто нет.
Свежие комментарии