Audi показала концепт электрокара для активного отдыха

Audi уже показывала три концепта линейки Sphere в 2021 и 2022 годах, на которых проверяла, насколько удачно можно сочетать свою модульную платформу Premium Platform Electric (PPE) с технологией автономного управления, создавая на этой базе электромобили различных классов, от спортивных до премиальных.

Activesphere – последнее творение дизайнеров компании в этом направлении, https://newatlas.com/automotive/audi-activesphere-e-suv-pick... New Atlas.

Автомобиль получился заметно выше стандартных кроссовером – адаптивная подвеска обеспечивает дорожный просвет 248 мм, больше, чем у Toyota Tacoma. Там, где такой клиренс не нужен, водитель может уменьшить его до 208 мм. Колеса приводят в движения электромоторы системы Quattro AWD, выдающие суммарно 436 л. с. (325 кВт) и 720 Н*м. С такой мощностью автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды.

Главная особенность концепта в том, что нажатием кнопки автомобиль превращается в пикап, в кузов которого помещается два спортивных велосипеда или снаряжение для горнолыжного спорта (лыжи, кстати, можно закрепить на крыше).

Аккумулятора на 100 кВт*ч должно хватить на 600 км, в среднем. За 10 минут зарядки в ускоренном режиме батарею можно пополнить на 300 км.

Как и предыдущие модели линейки Sphere, Activesphere оснащена автопилотом 4-го уровня автономности, то есть водитель может передать все управление компьютеру. В этом режиме руль, педали и приборная панель прячутся внутрь, создавая больше свободного пространства в салоне.

На переднее стекло выводится вся необходимая дорожная информация, включая карты, графики и навигационные данные. А поскольку у каждого пассажира есть собственная гарнитура VR, то они могут сами настроить контент, который хотят видеть перед собой. Эти гарнитуры можно будет использовать и вне салона, утверждает Audi, например, во время езды на велосипеде или на горных лыжах.

Недавно Audi https://hightech.plus/2022/12/21/audi-perestroit-vse-svoi-fa... полностью переоборудовать все свои фабрики под электромобили. Немецкий производитель с 2026 года будет выпускать на мировой рынок только полностью электрические новые модели, а к 2033 году постепенно прекратит производство всех уже запущенных версий автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.