В теории все довольно просто, но на деле придется придумать, как обойти массу технических проблем. Лазеры действуют вдоль линии прямой видимости, так что в верхних слоях атмосферы нужно будет разместить воздушные реле для минимизации помех и ослаблений луча, вызванных водяными парами в воздухе. Кроме того, передатчики и реле должны иметь возможность наводиться на подвижную цель и корректировать положение луча.
Однако самая серьезная проблема – огромные потери, вызванные многократными преобразованиями света лазеров в электричество и обратно, https://newatlas.com/technology/darpa-laser-beam-power-acros... New Atlas.
Пока проект под названием POWER находится в первой фазе, которая включает разработку концептуального дизайна реле. Вторая фаза будет касаться интеграции этой технологии в корпус какого-нибудь из существующих летательных аппаратов. В третьей будут проведены испытания по передаче 10 кВт энергии на 200 км.
«Энергия требуется для любой деятельности человека, включая оборону. Нам нужны методы передачи энергии для преодоления уязвимости и других ограничений нашей текущей парадигмы. Следующий шаг вперед в направлении оптического излучения может быть тесно связан с релейными технологиями», - сказал Пол Джаффе, руководитель программы POWER.
Год назад Лаборатория военно-морских исследований США https://hightech.plus/2022/04/22/ssha-uspeshno-peredali-mikr... о самом эффективном испытании системы приема-передачи беспроводной микроволновой энергии за последние 50 лет. Луч мощностью 1,6 кВт удалось принять на расстоянии свыше одного километра. Испытания проводились на военном полигоне в Мэриленде и в MIT и были успешными в обоих случаях — эффективность передачи оказалась около 60%.
Свежие комментарии