На новом предприятии будут выпускаться как катодные активные материалы, так и литиевые аноды, а также собираться аккумуляторы в цилиндрическом и пакетном форматах. В настоящее время Lyten тестирует эту технологию на экспериментальном заводе в Сан-Хосе, который работает с мая 2023 года.
Гигафабрика займет 125 000 квадратных метров на территории кампуса площадью 125 акров.
На первой стадии проект создаст 200 рабочих мест, с перспективой расширения до более чем 1000 сотрудников. Строительство планируется начать в 2025 году. Lyten также сотрудничает с местными образовательными учреждениями и коренными народами Невады для подготовки квалифицированных специалистов, которые будут работать на заводе.Компания уже https://electrek.co/2024/10/15/nevada-is-getting-the-worlds-... более $425 миллионов инвестиций от Stellantis и других партнёров, а Министерство энергетики США выделило Lyten $4 миллиона на ускорение разработки. В мае 2024 года литий-серные аккумуляторы Lyten были поставлены для тестирования компаниям Stellantis и другим автопроизводителям в США и ЕС. Эта технология также будет использована в концепт-каре Halcyon от Chrysler.
Литий-серные аккумуляторы, по словам генерального директора Lyten Дэна Кука, станут прорывом в аккумуляторных технологиях. Они на 40% легче литий-ионных аналогов и не требуют дефицитных материалов, таких как никель и кобальт, что делает их перспективными для использования в США. Однако предстоит решить проблемы со сроком службы и стабильностью перед массовым внедрением.
Свежие комментарии