Литий-серные аккумуляторы, в которых используется сера в качестве катода и металлический литий в качестве анода, — перспективная альтернатива традиционным литий-ионным аккумуляторам. Теоретически литий-серные аккумуляторы могут достичь плотности энергии до 2600 Вт·ч/кг, что более чем в пять раз превышает плотность их литий-ионных аналогов.
Кроме того, сера является распространенным, недорогим и экологически чистым материалом, что дает литий-серным аккумуляторам преимущество в отношении стоимости и устойчивости.Однако литий-серные аккумуляторы сталкиваются со многими техническими проблемами. Низкая электропроводность серы препятствует производительности аккумулятора. Кроме того, полисульфиды лития растворяются в электролите. Это приводит к увеличению вязкости электролита, снижению ионной проводимости и, как следствие, к ускоренному снижению емкости аккумулятора. К тому же, разница в плотности между серой и образующимся сульфидом лития вызывает усадку объема во время циклов заряда-разряда, что ставит под угрозу структурную стабильность батареи.
Исследователи GNE за более чем десятилетие совершили много прорывов в технологии Li-S-аккумуляторов, решив основные технические проблемы. Например, команда улучшила проводимость серы и транспорт ионов, используя покрытия из наноматериалов и добавки к электролиту. Они также разработали новые электролитные материалы, которые улучшают как срок службы аккумулятора, так и его безопасность.
Основанная в 2022 году GNE специализируется на разработке эффективных и экологичных решений для хранения энергии.
GNE подала несколько патентов, связанных с технологией Li-S-аккумуляторов, охватывающих такие материалы, как катоды, аноды, сепараторы и электролиты. Эти инновации заложили основу для коммерциализации аккумуляторов Li-S.Компания управляет производственной линией для литий-серных аккумуляторов и сопутствующих материалов, обеспечивая полный контроль над всем производственным процессом: от исследований и разработок до производства.
Свежие комментарии