Несмотря на то, что Model 437 Vanguard Loyal Wingman позиционируется как автономный летательный аппарат, у него имеется кабина и все необходимое для пилотирования человеком. Во время испытаний 29 августа в небо над пустыней Мохаве в Калифорнии прототипом управлял летчик-испытатель Брайан Майзлер. Издание New Atlas https://newatlas.com/military/model-437-vanguard-loyal-wingm... это тем, что на данном этапе компания Scaled Composites сосредоточилась на аэродинамике и механике летательного аппарата, а не на системах автоматического пилотирования.
Пресс-служба компании заявила об успешной демонстрации возможностей самолета. Как следует из сообщения в Х, цифровую платформу и передовые производственные мощности для изготовления крыльев Model 437 предоставила Northrop Grumman. Это позволило существенно снизить расходы и время на отладку и изменение проекта.
Размах крыльев Model 437 составляет 12 м, длина тоже 12 м. Единственный турбореактивный двигатель Pratt & Whitney 535 генерирует максимальную тягу 1381 кг. Грузоподъемность 900 кг при взлетном весе 4500 кг означает, что его могут оснастить двумя ракетами средней дальности AIM-120. Максимальная дальность полета 5500 км.
По летным качествам аппарат близок к БПЛА Avenger разработки General Atomics. Информация о назначении самолета и заказчиках продолжает оставаться секретной.
Американская военно-промышленная компания Northrop Grumman https://hightech.plus/2024/08/08/deshevie-umnie-snaryadi-nor... многоуровневую систему эшелонированной защиты против атак БПЛА, главным элементом которой должна стать цепная пушка, заряженная самонаводящимися боеприпасами. Система позволит сэкономить миллионы долларов за счет низкой стоимости выстрела по сравнению с обычными средствами ПВО.
Свежие комментарии