В мае Amazon объявила о намерении к 2025 снизить число случаев травматизма работников компании на 50%. И планирует в этом году вложить в безопасность труда свыше $300 млн. В том числе, в новых роботов. Правда, как https://hightech.plus/2020/10/02/avtomatizaciya-skladov-amaz... в прошлом году издание Reveal, за пять лет автоматизация не только не снизила количество опасных факторов, но и довела склады Amazon до рекордных 14 тысяч серьезных травм к концу 2019 года.
Это на 33% выше, чем уровень травматизма 2016 года.
Тем не менее, на днях Amazon описала в блоге, как тестирует четырех роботов в центрах комплектации заказов. Все они работают бок о бок с людьми. Эрни помогает убирать все лишнее с автоматизированных полок, чтобы это не приходилось делать сотрудникам. Процесс не экономит время, подчеркивает компания, но испытания показывают, что так безопаснее.
Берт – один из мобильных роботов компании, он перемещается по складу самостоятельно и, в отличие от аналогичных моделей, не должен оставаться в ограниченной зоне. Сотрудники могут подойти к нему и попросить перетащить коробки из одного конца помещения в другой. Со временем Берт сможет таскать и более тяжелый груз, пообещали представители компании.
Двух оставшихся роботов назвали Скутер и Кермит. Аппараты такого типа смогут развозить вместо людей пустую упаковочную тару и контейнеры. Кермит еще на стадии разработки и появится в десятке североамериканских складов Amazon ближе к концу года. Скутера возьмут на работу как минимум в одной точке в 2021.
В начале месяца DHL https://hightech.plus/2021/06/03/dhl-primet-na-rabotu-2000-s... о расширении партнерства с Locust Robotics и закупке большой партии роботов для складов.
Две тысячи автоматических сотрудников должны будут приступить к работе в 2022 году.
Свежие комментарии