Hyundai представила первый в мире бесшумный водородный танк

Первое преимущество заключается в снижении тепловой сигнатуры благодаря отсутствию горячего выхлопа. Технология топливных элементов также значительно снижает уровень шума при движении танка. Кроме того, она обеспечивает танку более высокую динамику и маневренность, а также повышает экономичность.

Благодаря сокращению количества подвижных частей новый танк более надежен, а также его легче обслуживать.

Повышенная проходимость позволит ему преодолевать сложные участки местности. Новый К3 будет управляться экипажем из трех человек: водителем, командиром и наводчиком. Экипаж будет размещен в бронированной капсуле возле передней части корпуса.

Эта конструкция защищает экипаж путем их изоляции от потенциальных угроз, связанных с автоматическими системами заряжания и хранением боеприпасов. Основным средством поражения служит башня, оснащенная дистанционно управляемой 130-мм гладкоствольной пушкой, способной поражать цели на дальности до 5 км.

Броневая защита танка основана на применении модульной конструкции, сочетающей сталь, керамику и композитные материалы.

Танк будет оснащен многоцелевыми противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) с дальностью 8 км, обеспечивающими поражение целей как в прямой видимости, так и за ее пределами. Дистанционно управляемая орудийная установка на башне может быть оснащена оружием калибром от 12,7 до 30 мм.

Танк получит передовые оборонительные технологии — систему направленного инфракрасного противодействия (DIRCM) для нейтрализации ракет с тепловым наведением, систему активной защиты (APS) и устройство глушения дронов. Низкопрофильный корпус и сниженная радиолокационная и инфракрасная сигнатура обеспечивают высокую степень скрытности на поле боя.

Водородный K3 разработан в сотрудничестве с Корейским агентством по оборонным разработкам и другими национальными научно-исследовательскими институтами. Водородные топливные элементы призваны заменить дизельные двигатели серии K. Переход будет осуществляться поэтапно, и первые прототипы будут оснащены гибридными силовыми установками, сочетающими водород и дизельное топливо. Южная Корея стремится к модернизации военной техники и отказу от двигателей внутреннего сгорания.