Tesla обвинила Rivian в краже секретов аккумулятора нового поколения

Rivian – один из самых серьезных конкурентов Tesla в области электрического транспорта. В прошлом месяце стартап, обойдя Tesla и General Motors, первым на рынке США https://hightech.plus/2021/09/15/rivian-vipustil-elektropika... серийный электропикап, а на конец года запланирован выход внедорожника R1S.

Некоторые бизнес-решения Rivian выглядели подозрительно похожими на шаги, которые предпринимала в свое время Tesla: так, стартап объявил о планах по созданию собственной сети станций ускоренной зарядки, которая, как и Supercharger Tesla - позволит владельцам меньше полагаться на сторонних провайдеров. Весной Rivian объявила о такой же, как у Tesla, модели работы с заказами через мобильное приложение, https://electrek.co/2021/10/04/tesla-claims-rivian-stealing-... Electrek.

Все это можно списать на вполне понятное желание учиться у лидера, но Tesla полагает, что Rivian зашла дальше обычного повторения удачных решений. В прошлом году компания обвинила стартап в краже секретных технологий путем найма бывших сотрудников Tesla.

Тогда в опубликованных материалах дела не фигурировало название украденной технологии, но было известно, что среди перешедших в Rivian сотрудников были два специалиста по подбору персонала, менеджер по охране труда и специалист по сетям зарядки электромобилей. Обвинение утверждало, что они прихватили у бывшего работодателя важные документы, «содержащие ценные производственные тайны, а также конфиденциальную и запатентованную инженерную информацию».

Теперь Tesla добавила в иск о краже интеллектуальной собственности подробности.

Как стало известно Bloomberg, перебежчики прихватили с собой информацию о «центральной технологии аккумуляторов следующего поколения».

Вдобавок к новым обвинениям Tesla расширила список бывших сотрудников, соучаствовавших в краже, добавив еще пять имен. Комментариев со стороны Rivian пока не было.

В 2018 году руководство Rivian https://hightech.plus/2018/12/12/superbatarei-vnedorozhnika-..., что аккумуляторы внедорожника R1S запасают на 25% больше энергии, чем тогдашние батареи Tesla Model X. Самый вместительный батарейный блок рассчитан на 180 кВт*ч. Это на 80% больше, чем самые емкие батареи в современной автомобильной индустрии.