ИИ Samsung определяет курс к месту назначения, в то время как высокопроизводительные камеры используют технологию распознавания пространства для сканирования окружающей среды. Аналогичные системы, https://asia.nikkei.com/business/companies/samsung-heavy-ban... Asia Nikkei, применяются автопроизводителями в беспилотных автомобилях.
Удаленные капитаны в свою очередь следят за камерами на судне и принимают важные решения. В открытом море – когда корабль отошел далеко от берега – для подключения к судну применяется спутниковая связь и 5G-сети.Несмотря на то, что новое поколение кораблей Samsung Heavy называется «безэкпипажным», в действительности, на судне останется часть персонала. Небольшой состав технических специалистов будет наблюдать за работой систем и сможет взять управление на себя в случае экстренной ситуации.
Что касается сценариев применения, то Samsung тестировала автономные технологии на 38-метровом буксире, однако набор датчиков универсален, поэтому может быть интегрирован и в другие виды кораблей. В ходе прошлогодних испытаний Samsung T-8 успешно прошел около 10 км без вмешательства экипажа, используя системы предотвращения столкновений, которые контролировали все препятствия в радиусе 1 км. Автономное судно Samsung успешно завершило тестирование и достигло точки назначения.
«Мы продолжим вносить улучшения, связывая систему с технологиями ИИ и 5G, и коммерциализируем ее в 2022 году», – заявил представитель Samsung Heavy.
Согласно отчету Credence Research Analysis, к 2025 году рынок автономных судов заметно вырастет – стоимость отрасли составит не менее $78,8 млрд.
Свежие комментарии