На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Хайтек+

24 подписчика

Свежие комментарии

  • Егор Горшков
    А почему бы и да, как говорится.Храните биткоины ...
  • Цуркан Арк
    Сказки, на три недели, а потом полгода жечь щепу?В Финляндии подкл...
  • Иван Вакула
    В России после распада СССР и стараниями либеральной власти образование перевели на западные методики, что из этого п...Различия в успева...

Электромобиль Nio ET7 с полутвердотельной батареей проехал более 1000 км

В декабре 2023 года руководители Nio https://hightech.plus/2023/12/18/nio-et7-s-batareei-na-polut... 1044 км на электромобиле с новой полутвердотельной батареей емкостью 150 кВт‧ч. К моменту прибытия в пункт назначения запас хода составлял 36 км. С этого месяца батареи стали доступны в аренду в фирменных сетях Nio.

Купить их пока нельзя из-за высокой стоимости, сопоставимой с ценой самого электромобиля.

В апреле Nio провела новую серию из трех тестов на трех различных маршрутах. Один из них вел из Куньмина в Чжаньцзян и предполагал перепад высот в диапазоне 1875 метров. В ходе этого испытания тестовый седан ET7 с полутвердотельной батареей смог проехать 1070 км, потратив на это 12,8 часов и поддерживая среднюю скорость 83,7 км/ч. Автомобиль перевозил полезную нагрузку весом 200 кг, что, вероятно, подразумевает наличие двух или трех водителей, которые менялись за рулем поочередно. Температура окружающей среды варьировалась от 17 до 37°C.

Второй тест Nio ET7 с полутвердотельной батареей также продемонстрировал впечатляющие результаты. Седан преодолел 1062 км на одном заряде, двигаясь по маршруту из Пекина в Хэфэй. Продолжительность поездки составила 15,3 часа, из которых 13,2 часа автомобиль был в движении. ET7 двигался со средней скоростью 80,5 км/ч, а максимальная скорость не превышала 110 км/ч. Тест проходил в основном по равнинной местности при температуре от 15 до 30°C. Как и в первом тесте, средний расход энергии составил 13 кВт‧ч на 100 км.

Во время третьего заезда Nio ET7 преодолел 1046 км на одном заряде, двигаясь по маршруту из Шанхая в Сямынь.

Продолжительность поездки составила 13,1 часа со средней скоростью 79,9 км/ч. Тест проходил по равнинной местности при перепаде температур от 18 до 30°C.

Ожидается, что через неделю Nio представит обновленную версию своего флагманского седана ET7. При этом полутвердотельная батарея ёмкостью 150 кВт‧ч доступна в лизинг и владельцам машин первого поколения.

 

Ссылка на первоисточник
наверх
Новости СМИ2