Внешне новый электромобиль из линейки X3 компании BMW похож на концепт iX3, представленный в 2018, а его главная особенность – электрическая силовая установка eDrive, объединяющая мотор, электронику и трансмиссию в один блок. Система выдает 210 кВт (или 286 л. с.) и 400 Н*м крутящего момента, а расположенная в полу батарея на 80 кВт*ч обеспечивает 460 км пробега.
Десяти минут ускоренной зарядки хватит на 100 км.Кроссовер iX4 способен разогнаться до 100 км/ч за 6,8 секунд – ничего умопомрачительного, но для поездок по городу вполне достаточно. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч, https://newatlas.com/automotive/bmw-ix3-electric-suv/ New Atlas.
Для любителей спортивной езды есть адаптивная подвеска и задний привод, а если кто больше заинтересован в запасе хода и экономии, доступны несколько уровней рекуперативного торможения. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары, автоматический климат-контроль на три зоны, панорамная крыша и система помощи водителю. За отдельную плату можно приобрести адаптивные фары, передние спортивные сиденья с поддержкой поясницы, систему автопарковки, камеры заднего вида и прочее.
Дебютирует X3 в Китае, где электромобиль и производят, в этом году. Затем iX4 появится и на других рынках. В Германии он будет стоит 68 000 евро.
Весной BMW https://hightech.plus/2020/03/17/bmw-planiruet-vipustit-1-ml... о снижении прибыли на 29% в 2019 году. В плохих финансовых показателях руководство винит огромные судебные издержки из-за «дизельгейта» и инвестиции в электромобили. Тем не менее, компания продолжит делать ставку на электричество, и уже к концу 2021 году намерена реализовать 1 млн электромобилей и гибридов.
Свежие комментарии