Поначалу грузы будут перевозить на пяти тягачах. На пассажирских местах будут сидеть операторы, https://www.rbc.ru/rbcfreenews/63ecda619a794785de6c9ea8 заместитель гендиректора КАМАЗа Михаил Матасов. Дочерняя компания КАМАЗа — ООО «Инновационный центр КАМАЗ» выступит оператором перевозок.
Отказаться от присутствия человека в кабине планируют к 2025 году, когда должны достроить обход трассы вокруг Твери.
«Если его в этом году достроят и сдадут, то тогда весь [маршрут] Москва—Петербург можно ехать в беспилотном режиме. За это время машина будет обкатываться, набираться цифровая карта, будут учтены другие нюансы», — объяснил Матасов.
На КАМАЗе уже собрали два из пяти грузовиков для беспилотной езды. В 2024 году планируется произвести до 50 таких автомобилей.
В конце января в КАМАЗе сообщали о работе над созданием цифровой карты трассы М11, на которую нанесут знаки, светофоры, погодные станции, мосты, развязки, бордюры, съезды и прочее. Все это даст автомобилю возможность планировать свои действия на дороге при совершении различных маневров.
Свежие комментарии