Когда в 2003 году последний «Конкорд» окончательно отправился в ангар, мировая авиация совершила шаг назад. Однако спустя двадцать лет, за которые успели появиться новые технологии и материалы, интерес к идее сверхзвуковых полетов пассажирских и грузовых лайнеров возник вновь. Ряд компаний рассчитывают построить самолеты, которые не только смогут эффективно и надежно летать быстрее звука, но и будут экономически целесообразными.
Один из таких проектов есть у американского стартапа Boom Supersonic, который с 2016 года разрабатывает самолет, способный летать быстрее «Конкорда». В прошлом году опытный образец XB-1 получил разрешение на испытательные полеты над пустыней Мохаве. И теперь реализовал эту возможность, https://newatlas.com/aircraft/xb-1-boom-supersonic/ New Atlas.
Прототип XB-1 длиной 19 метров и размахом крыльев 6 м поднялся на высоту 2170 м и развил скорость 238 узлов (440 км/ч). Три его экспериментальных двигателя GE J85-15 суммарно выдали максимальную тягу 5,5 т.
«Сегодня XB-1 совершил полет в той же разреженной атмосфере, в которой Bell X-1 впервые пробил звуковой барьер в 1947 году, - заявил Блейк Сколл, основатель и глава Boom Supersonic. – Я ждал этого полета с основания компании в 2014 году, и он стал самым значительным этапом на пути к сверхзвуковым пассажирским перелетам по всему свету».
Свежие комментарии