Шведский датолог Антон Канерва задал главе SpaceX Илону Маску в Твиттере вопрос, можно ли будет установить спутниковые тарелки на скоростные пассажирские поезда для обеспечения широкополосной связи в отдаленных регионах. Для Швеции - страны с низкой плотностью населения – это не праздное любопытство, ZDNet.
Большинство крупных городов соединяет железнодорожное сообщение, но на обширных территориях между ними мобильное покрытие есть далеко не везде.«Было бы здорово, если бы поезда, двигаясь через глушь, наконец, могли бы обеспечить стабильное интернет-подключение», - написал Каневра.
Как считает Маск, для Starlink это не проблема. «Да, - ответил он. – Для антенны с фазированной сеткой все движется достаточно медленно».
Спутники Starlink, вращающиеся на орбите высотой около 550 км над Землей, оснащены четырьмя антеннами с фазированной сеткой для приема и передачи сигнала. Наземные терминалы оборудованы мотором, который автоматически ориентирует приемную тарелку в оптимальное положение.
Правда, как признался Маск в мае, главная нерешенная проблема Starlink – не запуск спутников, а высокая стоимость пользовательских терминалов. Пока они получаются стоимостью около $300, что очень дорого для массового сервиса, каким Маск видит Starlink. На решение этой проблемы у компании уйдет несколько лет, предупредил он.
Сейчас SpaceX уже https://hightech.plus/2020/10/08/spacex-gotova-nachat-public... на орбиту почти 800 штук спутников Starlink. Этого достаточно, чтобы обеспечить устойчивое покрытие территории всей Северной Америки, а также для того, чтобы перейти от закрытых бета-тестов к открытым.
Свежие комментарии