Проект расширения сети тоннелей Vegas Loop был одобрен администрацией округа Кларк штата Невада и позволяет Boring Company расширить подземную систему еще на 40 км, до 87 км в сумме, и добавляет 18 новых станций к прежним 51, https://www.theverge.com/2023/5/4/23711032/elon-musk-boring-... Verge. Такой прирост свидетельствует о доверии властей Лас-Вегаса к идее Илона Маска.
Правда, нынешнее видение решения транспортной проблемы у Маска претерпело существенные изменения по сравнению с первоначальной идеей. Когда-то он представлял, что по тоннелям будут ездить автономные платформы со стоящими на них легковыми автомобилями. Но в итоге все свелось к «теслам в тоннелях» — так сама компания описывает теперь свою систему на сайте. Объяснение этому простое — так намного дешевле.
Финансирование строительства тоннелей Vegas Loop взяла на себя Boring Company, станций – казино и гостиницы, находящиеся поблизости. Налогоплательщики не потратят на них ни цента. Цена проезда, как обещают, будет ниже, чем на такси, но выше, чем на общественном транспорте.
Для воплощения этой идеи со всеми ее итерациями и была создана The Boring Company. В Лас-Вегасе она достигла на сегодняшний день самых значительных успехов, построив кольцо тоннелей протяженностью 3,5 км и пять станций, большая часть которых находится возле территории крупного выставочного центра. Заявленная и доказанная в ходе испытаний пропускная способность нынешней подземной сети Vegas Loop составляет 4400 пассажира в час.
Не забросил Маск и свою давнюю идею построить сверхскоростную вакуумную дорогу Hyperloop.
Когда-то он отдал проект всем желающим, но недавно вновь заявил о намерении самому заняться реализацией. Этим займется Boring Company. https://hightech.plus/2022/11/08/boring-company-nachala-ispi..., что речь идет пока именно о пассажирской, а не грузовой системе, при том, что между ними большая технологическая разница — последнюю реализовать значительно проще.
Свежие комментарии