Apple начала разработку автомобиля в 2014, но примерно через два года изменила приоритеты и стала заниматься созданием платформы автономного управления, которую можно было бы продать другим компаниям. Попутно Тим Кук нанял несколько директоров Tesla, которые теперь занимаются силовыми установками, автопилотом и внешним и внутренним дизайном, https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-06-10/apple-hir... Bloomberg.
В прошлом году руководство проектом Apple Car перешло к Джону Джианандреа, старшему вице-президенту по машинному обучению и ИИ, боссу Филда. Через несколько месяцев Apple вернулась к идее создания собственного автомобиля, но разработка находилась на ранней стадии в течение еще как минимум пяти лет.
До появления в команде Кранца Apple Car потеряла трех руководителей – Бенджамина Лиона, Джейми Вайдо и Дейва Скотта, которые занимались инженерными вопросами, системами безопасности и робототехникой, соответственно. Все они ушли несколько месяцев назад. Причины увольнения не разглашаются.
Весной 2021 от инсайдеров стало https://hightech.plus/2021/04/16/insaideri-lg-i-magna-ochen-..., что южнокорейская LG Electronics и канадский поставщик автозапчастей Magna International ведут переговоры с компанией Apple о совместном производстве первого электромобиля. Ожидается, что будет создана новая компания, которая соберет тестовую партию машин уже к первому кварталу 2024 года.
В марте Canoo, одним из основателей которой был Кранц, https://hightech.plus/2021/03/11/canoo-pokazala-okruglii-pik... дизайн округлого пикапа с продуманным дизайном. Он размером с Ford Ranger, может брать груз, как полноразмерный пикап, а радиус поворота у него как у Prius.
Свежие комментарии