В заполненном документе говорится, что SpaceX запрашивает комплексную лицензию на работу терминалов Starlink на так называемых «подвижных наземных станциях», к которым относятся автомобили, грузовики, морские суда и самолеты, https://www.theverge.com/2021/3/8/22319761/spacex-starlink-f... Verge. «Пользователи больше не хотят отказываться от подключения в дороге, будь то во время езды в фуре по шоссе, на грузовом корабле из Европы в порт США или во время внутреннего или международного рейса», - говорится в документе.
Личному транспорту пока придется подождать. «Не подключаем автомобили Tesla к Starlink, так как наши терминалы слишком большие, - твитнул Маск в понедельник, отвечая на вопрос одного из пользователей. – Это для авиации, кораблей, больших грузовиков и кемперов».
В документе не уточняется, каким будут технические характеристики антенн для транспорта, но сказано, что они «электрически идентичны ранее одобренным пользовательским терминалам, но с креплениями, позволяющими устанавливать их на автомобили, суда и самолеты». Мобильные антенны можно будет закрепить на «мачтах кораблей или крышах полуприцепов», а также на «пассажирских автомобилях и прогулочных лодках». Устанавливать их будут, в отличие от более простых пользовательских терминалов, квалифицированные специалисты.
Сейчас созвездие спутников Starlink насчитывает уже более 1000 аппаратов, а количество пользователей сервиса должно приближаться к 30 тысячам. В первую очередь Starlink предназначается для жителей сельских регионов с плохой интернет-связью. Комплект оборудования обходится в $499 и плюс $99 абонентский платеж в месяц. За эти деньги пользователь получает интернет-подключение со скоростью от 70 до 130 Мбит/с ( https://www.theverge.com/2021/3/8/22319761/spacex-starlink-f... поднять до 300 Мбит/с) и задержкой сигнала в диапазоне 20-40 мс (к концу года, как обещал Маск, у всех будет не больше 20 мс).
В прошлом году SpaceX https://hightech.plus/2020/11/19/spacex-hochet-ispitat-sputn... к Федеральной комиссии по связи США с просьбой разрешить использование терминалов на самолетах бизнес-класса Gulfstream в течение двух лет. А незадолго до этого компания подала схожую заявку на проведение тестов Starlink на принадлежащих SpaceX кораблях, которые используются для посадки многоразовых ракет.
Свежие комментарии