Китайский стартап WeRide сможет тестировать робомобили на всей территории ОАЭ

Совет министров ОАЭ одобрил разрешение WeRide вместе с национальной политикой в отношении электромобилей. Эта политика включает в себя создание национальной сети зарядок, регулирование рынка электромобилей и стимулирование смежных отраслей, например, беспилотников, которые могут сократить выбросы и сохранить качество дорог.

Лицензия WeRide — шаг на пути к цели правителя ОАЭ шейха Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума сделать 25% транспорта страны полностью автономными уже через 7 лет.

В заявлении WeRide говорится, что они начнут тестировать в ОАЭ «все типы беспилотных транспортных средств». Компания стремится коммерциализировать свои технологии автономного вождения для разных транспортных средств, включая роботакси, робоавтобусы, робованы и автономные подметальные машины.

В прошлом году WeRide уже тестировала роботакси на некоторых дорогах общего пользования в ОАЭ. В марте компания официально объявила о своем присутствии в Демонстрационной зоне сотрудничества промышленных мощностей Китая и ОАЭ — специальной зоне, спонсируемой преимущественно Китаем, целью которой является содействие промышленному сотрудничеству двух стран. На Ближнем Востоке WeRide нацелилась также и на Саудовскую Аравию. В сентябре 2022 года компания объявила о планах сотрудничать с саудовской компанией, которая специализируется на искусственном интеллекте, для запуска маршрута робобуса в стране партнера.

Неясно, через какие нормативные процессы придется пройти компании, чтобы тестировать, развертывать и коммерциализировать автономные транспортные средства в ОАЭ.

В США и Китае, где проводится большая часть испытаний беспилотных транспортных средств, существует более децентрализованный подход к регулированию, которым руководят местные органы власти.

В ОАЭ, и особенно в самом густонаселенном городе Дубае, многие годы проводились испытания беспилотных автомобилей. В 2019 году Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) организовало Всемирную конференцию по беспилотному транспорту. Конференция этого года запланирована на сентябрь и пройдет одновременно с конкурсом, на котором компании и научные центры покажут свои решения для автономных автобусов. Целью RTA является ограничение количества частных транспортных средств на дорогах Дубая и расширение роботакси до 4000 автомобилей к 2030 году.

Дубай также принял Cruise, дочернюю компанию General Motors из Сан-Франциско, для тестирования и разработки роботакси. Cruise начала картографировать Дубай в июле 2022 года, а в 2023 году компания надеется вывести Cruise Origins, специально созданное роботакси, на улицы города. Дубайское RTA подтвердило в апреле, что у Cruise есть несколько автономных Chevy Bolts, адаптированных для работы в городе.