Энергоёмкость новых аккумуляторов составит до 400 Вт·ч/кг. Руководство компании считает, что такая плотность поможет значительно увеличить пробег электромобилей. Также в Changan внедряют искусственный интеллект для удалённой диагностики батарей. Это улучшит их безопасность на 70% по сравнению с жидкими литиевыми аналогами.
После испытаний прототипов в 2025 году, Changan продолжит тестировать технологию и планирует выпустить первые небольшие партии твердотельных аккумуляторов к 2026 году. Массовое производство намечено на 2027 год. Такой же график выбрали и конкуренты компании – китайские производители CATL и BYD.
Компания CATL нацелена на производство небольших партий твердотельных аккумуляторов к 2027 году. Об этом сообщил главный научный сотрудник CATL У Кай. Новые батареи компании будут иметь плотность энергии около 400-500 Вт·ч/кг, в то время как жидкие литиевые аккумуляторы не превышают 350 Вт·ч/кг.
Другой китайский производитель, BYD, тоже выпустит первые демонстрационные экземпляры твердотельных аккумуляторов примерно в 2027 году. По https://cnevpost.com/2025/03/12/changan-aims-solid-state-bat... представителя компании, полноценный переход на такие батареи состоится не раньше 2030 года.
Свежие комментарии