Автомобили Hyundai с 2025 года смогут поворачивать колеса на 90 градусов

Как правило, современные автомобили полагаются на конструкцию, объединяющую детали рулевого механизма с колесами через механические валы. Узкое внутреннее пространство такой системы позволяет колесам поворачиваться в среднем на 30-40 градусов. Согласно стандартам дорожной безопасности, этого достаточно для комфортного передвижения по дорогам общего пользования и парковки.

Однако в Hyundai считают, что более совершенная технология повысит удобство управления автомобилями и откроет для них новые сценарии использования.

Система, предложенная Hyundai Mobis, сочетает в себе те же компоненты, что и традиционная автомобильная платформа: рулевое управление, торможение, подвеску и поворотный механизм для колес. Но в случае с новой технологией эти составляющие полностью электрифицированы — Hyundai предлагает отказаться от прямого подключения к механической оси в пользу гибкой компоновки, соединенной с вычислительной электроникой. С таким подходом автопроизводители избавятся от ограничений по дизайну, например, при установке дверей или выборе габаритов для новой модели.

Помимо более удобной параллельной парковки, Hyundai предлагает использовать новую систему в специализированных транспортных средствах. В качестве примера компания привела модернизированную скорую помощь, которая сможет быстро добраться до пациента, избегая пробок и быстро перемещаясь по узким улицам.

Новый модуль успешно испытан на тестовой платформе и показал стабильную работу. Когда система будет сертифицирована на безопасность, она отправится в серийное производство. По словам авторов проекта, первые автомобили Hyundai с поддержкой технологии параллельной парковки и разворота на месте могут появиться на рынке уже в 2025 году.

Ранее в этом году Hyundai уже показывала концепт-кар с аналогичными возможностями. В ходе презентации электромобиля M.Vision X представители концерна заявили, что полностью автономный транспорт сможет разворачиваться на месте на 180 градусов благодаря режиму «краба». Но тогда речь шла только о концепте колес повышенной мобильности и не было намека, что разработка уже в скором времени пойдет в серию.