Согласно заявлению Tesla, платформа будет запущена ближе к концу этого года. Компания не уточняет, какие данные электромобилей будут раскрыты клиентам, но недавние конфликты с правительством Китая намекают на некоторые аспекты будущей системы. Судя по всему, Tesla откроет доступ к информации о работе автопилота, а также историю действий водителей — когда электромобиль разгонялся, тормозил и останавливался. Эти данные уже раскрывались в частном порядке — во время расследования аварий и по требованию китайских регуляторов — но теперь будут известны каждому покупателю Model 3 и Model Y, произведенных на шанхайской Gigafactory.
За последние несколько месяцев Tesla стала участником сразу нескольких громких скандалов, связанных с китайскими автовладельцами. В феврале этого года китайские власти запретили пользоваться электромобилями Tesla на стратегически важных объектах из-за подозрений в шпионаже. После того, как эта новость распространилась в СМИ, гендиректор компании Илон Маск выступил с официальным заявлением и сообщил, что данные о китайских потребителях не выходят за территорию Китая. Однако на общую ситуацию это не повлияло — владельцы Model 3 и Y до сих пор не могут ездить по военных базам и научным комплексам на своих электрокарах.
Следующий инцидент произошел на Шанхайском автосалоне в апреле. Неизвестная женщина забралась на демонстрационный автомобиль Tesla и заявила, что неработающие тормоза электромобиля Model 3 убили ее отца. В ответ китайское подразделение Tesla отметило, что в упомянутой аварии был виноват не электромобиль, а водитель, чем вызвало новую волну негодования со стороны пользователей соцсети Weibo и привлекло к проблеме комиссию Центрального комитета Компартии Китая.
Центральный комитет обвинил Tesla в высокомерном отношении к китайским потребителям и намеренном игнорировании реальных проблем своих электрокаров. Позднее Tesla принесла извинения, а также пообещала создать подразделение, которое повысит качество обслуживания клиентов и будет сотрудничать с представителями правоохранительных органов в расследовании аварий.
Свежие комментарии