Volocopter представила грузовой дрон в 2019 и с тех пор проводила регулярные испытания на аэродромах по всей Германии. Он сконструирован по той же схеме, что и аэротакси: 18 роторов, аккумулятор и электромоторы, но вместо кабины для пассажиров у него между опорами расположен контейнер. В итоге дрон способен переносить до 200 кг на расстояние свыше 40 км.
Вчера Volodrone выполнил первую тестовую доставку: по заказу курьерской фирмы DB Schenker в рамках Международного транспортного конгресса ITS, проходящего сейчас в Гамбурге, аппарат взял посылку, поднялся на высоту 22 метра и отнес ее на ближайшую автопарковку, где и приземлился. Оттуда груз забрал курьер на электровелосипеде, который доставил его заказчику, https://newatlas.com/aircraft/volocopter-cargo-drone-first-p... New Atlas.
«Первый публичный полет Volodrone – явный признак лидирующей позиции Volocopter в отрасли городской воздушной мобильности, - заявил Флориан Ройтер, глава компании. – Мы единственная компания в этой сфере, которая предлагает полномасштабные решения для пассажиров и грузов, которые уже летают по всему миру. Наш Volodrone сделает существующие процессы логистики более надежными, эффективными и устойчивыми».
Параллельно с проведением испытаний грузовой и пассажирской моделей, компания работает над инфраструктурой, необходимой для нормального функционирования аэротакси и службы доставки. Предполагается, что в крупных городах будут построены взлетно-посадочных площадок VoloPort, где летательные аппараты могут брать на борт пассажиров и грузы, а также менять аккумуляторы.
Volocopter https://hightech.plus/2019/09/09/volocopter-zapustit-servis-... подготовить все для запуска сервиса через два-три года, если не возникнет задержек с сертификацией. Недавно компания https://hightech.plus/2021/09/16/-volocopter-obyavil-o-plana... о партнерстве с Urban Movement Labs из Лос-Анжелеса, службой, которая помогает наладить диалог между сервисами городской мобильности и органами власти. Это первый шаг Volocopter на рынке США.
Свежие комментарии