Электрический самолет Alice — это главный и пока единственный продукт Eviation. По словам основателя Омера Бар-Йохая, в процессе проектирования команда инженеров сосредоточилась на разработке миниатюрного и доступного решения — Alice вмещает всего девять пассажиров и два пилота и предназначен для быстрых перелетов между соседними городами. Подход Eviation и MagniX напоминает стратегии разработчиков аэротакси — партнеры хотят интегрировать самолет в существующую инфраструктуру и снизить стоимость региональных перелетов за счет отказа от топлива в пользу электричества.
«Alice — это олицетворение будущего авиатранспорта. Он полностью электрический, и в нем используются легкие, мощные и надежные силовые установки. Вместе мы обеспечим отличные полеты — с нулевыми выбросами, без шума и дешевые, и все это из аэропортов и в аэропорты, которые будут расположены рядом с большим количеством населенных пунктов», — объяснил гендиректор MagniX Рой Ганзарски.
Заявленный запас хода Alice составляет 814 км, а максимальная скорость полета — 407 км/ч. Эти показатели обеспечат три электродвигателя MagniX — легкая система позволит равномерно распределить моторы по корпусу самолета и выделить дополнительное пространство для аккумуляторов. Последние будут весить более 3,7 тонн — больше половины от общего веса Alice в 6,6 тонн. Разработчикам удалось компенсировать массив аккумуляторов с помощью композитных материалов — без аккумуляторов Alice весит чуть больше крупного внедорожника.
Eviation уже собрала прототип самолета, установила первый двигатель MagniX и сейчас ждет поставки двух оставшихся. Компания также подала заявку на сертификацию прототипа в Федеральное управление гражданской авиации США. Когда Eviaiton получит все электромоторы и соответствующее разрешение на тестирование, Alice отправится на серию испытаний. Eviation будет проверять эффективность своего решения до конца 2022 года, а затем перейдет к коммерциализации самолета.
Свежие комментарии