Как и первая модель, четвертое поколение Sno-Go оснащено амортизационной вилкой с передней лыжей и шарнирным механизмом, который позволяет двум задним лажам наклоняться в стороны на поворотах, а также подниматься вверх независимо друг от друга, когда снегоход наезжает на очередной сугроб – или в ответ на движение ноги ездока, https://newatlas.com/outdoors/sno-go-snow-bike/ New Atlas.
Запатентованный механизм SLAT (синхронизированная поперечная шарнирная технология) выполнен из особого углепластика Hexed Carbon. В результате общая масса снегоката с алюминиевой рамой стала на 5,4 кг легче, чем у оригинала – 27 кг.
Обновленный механизм SLAT лучше ведет себя на спусках, обеспечивает более надежное сцепление с подошвой и настраивается под различные типы и размеры обуви. Вдобавок, стандартные лыжи с деревяной сердцевиной можно заменить на комплект горных лыж.
Предзаказ на Sno-Go можно оформить на https://sno-go.us/products/2022-sno-go-bike компании. Поставки начнутся в середине января. Есть четыре расцветки рамы, а цена - $2500.
Первый в мире электрический велосипед для снежных покровов https://hightech.plus/2021/09/13/e-trace-pervii-v-mire-elekt... в этом году французская компания Arosno. Вместо колес у E-trace две пластиковые лыжи спереди и гусеничный движитель сзади.
Свежие комментарии